与爱迪生汽车交易失败后双龙寻求新买家

苦苦挣扎的韩国汽车制造商双龙在 1 月份与韩国汽车制造商爱迪生汽车公司牵头的财团达成的销售协议失败后重新开始销售。

该财团已同意为自 2020 年以来一直处于破产保护之下的双龙支付 2.55 亿美元，但未能在 3 月 25 日的付款截止日期前完成。

在本月早些时候发表的一份声明中，双龙表示正在寻找新的买家，并将准备新的周转计划以供法院批准。从本月晚些时候开始，潜在买家将能够对双龙进行竞标，而双龙已经提名韩国化工巨头 KG Consortium 作为其首选买家。

据双龙称，由于出口市场订单的增加以及与沙特国家汽车制造公司达成协议，在沙特阿拉伯建造工厂以进行完全拆卸式生产，其财务状况自首次进入破产保护以来有所改善。该工厂将成为沙特阿拉伯的第一家整车厂，预计将于 2023 年开始运营。最初将组装双龙的 Musso 皮卡和 Rexton SUV，用于本地销售和出口。

双龙也将推出 Torres，这是一款坚固的电动 SUV，之前的代号为 J100。Torres 的名字来自巴塔哥尼亚的 Torres del Paine 国家公园，将在全球销售，但不会在美国销售，因为双龙公司不在这里经营。

双龙目前由印度马恒达拥有 75% 的股份。Mahindra 于 2011 年收购了双龙，但努力将其转变为可行的业务。Mahindra 最终停止了对双龙的进一步投资，因为鉴于其自身销售额下降，它希望保留现金，包括取消计划在 2019 年进行的 4.06 亿美元投资。在取消该投资后，Mahindra 开始寻找买家。