玛莎拉蒂与声波工匠Sonusfaber的持续关系显然与FrancescoTotti与罗马的关系一样牢固。意大利最优秀的人再次为新的MC20Cielo组合-而这一次,有一个转折点。玛莎拉蒂解释说,该系统的技术已经过专门优化(来自MC20Coupè),以适应RHT驾驶室独特的声学和定位需求,根据汽车的车顶定位调整声音,以确保驾驶员体验最高质量的声音——即使在它的双手高高飞过。
MC20Cielo(意为“天空”)中的高级12扬声器Sonusfaber音响系统实际上可以识别汽车的车顶配置并自动适应,更新时间校准、均衡和声级,以本能地提供最佳性能带有Sonusfaber的DNA和标志性的声音。
这个特别高端的车载音响系统包括两个Sonusfaber著名的丝质圆顶高音扬声器、两个中音驱动器和两个位于车门板上的低音扬声器、一个位于中央仪表板的高音扬声器和中音扬声器,以及两个高音扬声器和两个中音驱动器后部将汽车(真正的人类)驾驶员和可选的幸运乘客包围在详细的环绕声中。
Sonusfaber的研发经理MarioPassarelli解释说:“在新的MC20Cielo中,我们开发了两种与卡波特位置相关的不同调音。事实上,当capote打开时,机舱环境会完全改变,乘客的听觉感受也会发生变化。”
关于如何实现这一点,Passarelli补充说:“我们调整了多个因素,包括增益水平、音色平衡和交叉滤波器,以实现在屋顶打开时复制现场体验的声音,并在打开屋顶时增强身临其境的体验。屋顶是封闭的——一切都完全符合Sonusfaber的自然声音。”
为软顶(而不是带有刚性金属车顶的车型)设计和实施优质的车内音响本身就带来了许多挑战,但如果有任何一家高端音响公司能够胜任这项工作,那就是Sonusfaber。
虽然我们还没有听到豪华的意大利音频专家为玛莎拉蒂创作的最新音频作品,但即使是粗略地看一眼我们的SonusfaberOmnia评论,也能看出该公司的能力——如果有人愿意为此付费的话……